Bereits 1841 fuhren die Züge der Düsseldorf-Elberfelder Bahn von Düsseldorf zum Bahnhof Steinbeck in Wuppertal.  Es begann eine eindrucksvolle Entwicklung des Eisenbahnverkehrs im und um das Bergischen Städtedreieck Wuppertal, Remscheid und Solingen. Wie auch in anderen Mittelgebirgen standen die Ingenieure beim Bau der Anlagen vor an­spruchs­­volle Auf­­gaben: große Kunst­­bauten und be­deutende Rampen­­strecken waren die Konsequenz. Das markanteste Bau­­werk der Read More